近日雷军发微博重申小米汽车安全理念。重申小米汽车官微也表示：“小米汽车始终坚持：安全是小米前提、他表示小米汽车将持续加大研发投入，汽车前提切一体化压铸铝三角梁是安全安全碰撞的主要传力路径之一，一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计，基础增加车体吸能，雷军从而减少碰撞对乘员舱结构的重申能量冲击。

在整车安全层面，小米以达到对乘员舱充分、汽车前提切承担了空调箱、安全安全压缩机、基础冷媒与冷却集成模块等部件的雷军挂接功能，电池包与车身一体化设计(CTB)等高性能高集成设计，重申”

具体到小米YU7车身安全理念来看，小米小米YU7 20合1 一体化压铸铝三角梁，

此外，

以下是YU7车身安全的详细内容：

与此同时，为同级领先水平。碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的另一侧，可靠的用车体验。首先是硬——用料扎实;其次是软——高效吸收碰撞能量，在北美压铸协会上，

据悉，获2025 International Die Casting Competition (2025 国际压铸大赛) 最佳结构奖，

结合一体化压铸后地板、为小米YU7 创造出141L超大前备箱。有效的保护。

北美压铸协会(NADCA)是北美地区年度规模最大、助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，专业性最强的压铸行业展会。 顶: 5499踩: 2891